שסתום סולנואיד בלחץ גבוה- בתוך רכב הוא סוג של שסתום סולנואיד המשמש לשליטה בזרימה הידראולית ונמצא בשימוש נרחב במערכות בקרה הידראוליות לרכב. המבנה הבסיסי שלו מורכב משני חלקים: אלקטרומגנט וגוף שסתום. הפתיחה והסגירה של מעבר הנוזל נשלטת על ידי האלקטרומגנט, ובכך מווסת לחץ או זרימה. מאמר זה יציג בעיקר את עקרון העבודה והיישום של שסתום הסולנואיד בלחץ גבוה- בתוך רכב.
עקרון העבודה של שסתום סולנואיד בלחץ גבוה- בתוך רכב הוא פשוט יחסית; הליבה שלו היא האלקטרומגנט. כאשר האלקטרומגנט נרגש אלקטרומגנטית, הוא יוצר שדה מגנטי מסוים, משנה את המיקום של ליבת השסתום ובכך משנה את זרימת הנוזל. באופן ספציפי, בתנאי הפעלה רגילים, מעבר שסתום הסולנואיד סגור, שמן בלחץ לא יכול לזרום לתוך הצילינדר/הממיר האלקטרו-הידראולי הפועל, והגליל הפועל לא יכול לפעול. כשהעירור האלקטרומגנטי נעלם, הקפיץ חוזר, המעבר נפתח, שמן בלחץ זורם לתוך הצילינדר הפועל/ממיר האלקטרו-הידראולי והגליל העובד מתחיל לפעול.