בקר מנוע (ECU) הוא מכשיר אלקטרוני השולט על פעולתם של חלקים שונים של מנוע בעירה פנימית. ה-ECU הפשוט ביותר שולט רק בכמות הדלק המוזרקת לכל מחזור מנוע. ECU מתקדמים יותר במכוניות מודרניות שולטים גם בתזמון ההצתה, בתזמון שסתומים משתנה (VVT), ברמות ההנעה -ששומרות על מגדש טורבו (במכוניות מוגדשות טורבו) וציוד היקפי אחר.
בקר המנוע מנטר את המנוע באמצעות חיישנים כדי לקבוע את הזרקת הדלק, תזמון ההצתה ופרמטרים נוספים. אלה כוללים: חיישני MAP (כמות מקסימלית), חיישני מיקום מצערת, חיישני טמפרטורת אוויר, חיישני חמצן ועוד רבים אחרים. זה מושג בדרך כלל באמצעות מערכת בקרה (כגון בקר PID).
לפני הופעת בקרי המנוע, רוב פרמטרי המנוע נקבעו, וכמות הדלק שהוזרקה לכל צילינדר בכל מחזור מנוע נקבעה על ידי הקרבורטור או משאבת הדלק.